橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有安全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控(kong)切(qie)割整板下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；