橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)備安全及運(yun)(yun)行壽命；同(tong)時(shi)特種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確(que)保(bao)整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用起(qi)重機專用的(de)H系(xi)列(lie)硬齒面減(jian)速器，承載(zai)能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸(zhou)形式(shi)，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；