橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重機廣(guang)泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它(ta)由(you)(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安全(quan)(quan)(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)(bei)安全(quan)(quan)(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)重機發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中要(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)重機運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)(you)(you)多(duo)方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中由(you)(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床(chuang)一(yi)次定位加工，確保尺寸精(jing)度和(he)配(pei)合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板(ban)卷(juan)(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間；