橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在室(shi)(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在跨間上空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)梁兩端連有(you)(you)端梁，在兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在駕駛室(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在主(zhu)梁上方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在檢查過程(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)(ren)真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在檢查過程(cheng)中一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設計(ji)，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大(da)噸位起(qi)重機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺(chi)寸(cun)精度(du)和(he)配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保護和(he)防出軌(gui)保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置(zhi)，節約(yue)空間；