大野橋式起重機

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing),起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing),構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍,就(jiu)(jiu)可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao),不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件,它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong),有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang),在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai),設(she)(she)(she)(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou),在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置,即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui),供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia),沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu),從而保證(zheng)設(she)(she)(she)(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命;同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理,避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障,在(zai)(zai)(zai)檢查過程中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因,并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su),小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由(you)多方原因引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),但(dan)是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻,因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析,把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang),這就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃,發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及時解決,避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。
橋式起重機主梁結構
1,主梁采用歐式(shi)箱型梁機構設計,自重輕,結(jie)構合(he)理;
2,整板制作,無對接(jie)(jie)焊縫,比拼接(jie)(jie)主梁更(geng)堅(jian)固。
3,垂直撓度(du)(du)(du)為1/800,腹(fu)板拱(gong)度(du)(du)(du)由數(shu)控切割(ge)整板下料(liao),精確度(du)(du)(du)高。
4,采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸,消應(ying)力、除(chu)銹(xiu),達到(dao)Sa2.5級;
5,鋼板材料為Q235B;環(huan)氧富鋅漆,厚度120μm。
5噸橋式起重機端(duan)梁部分
1,大噸位起重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計,避(bi)免(mian)“三條腿”運(yun)行(xing)。
2,車(che)輪采用鏜孔形式(shi),使用數控鏜銑床(chuang)一次定(ding)位加工,確(que)保尺寸精度和配合公(gong)差;
3,每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置,安全有保障(zhang)。
4,主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接,確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。
橋式起重機小車總成
1,全(quan)歐式設計(ji),有效(xiao)降低(di)自重(zhong),增加提升(sheng)空(kong)間(jian)。
2,減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速器,承載能力高,使用(yong)壽命長。
3,卷筒采用鋼板卷制短接軸形(xing)式,并對(dui)焊縫(feng)進(jin)行無損探(tan)傷;
4,滑輪(lun)全(quan)部采用熱(re)軋滑輪(lun);
5,吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou),材質不低于DG34CrMo,雙排布置,節約空間(jian);