橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天(tian)貯料場等處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動。因此橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安全及運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避免(mian)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高是(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由多方原(yuan)因引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式(shi)箱型梁機(ji)構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大(da)噸(dun)位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用起(qi)重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力(li)高(gao)，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊(han)縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采(cai)用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；