橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上空，有箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構形式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)有走臺(tai)，設有安(an)全欄桿。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時特種設備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或(huo)輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象，這就要(yao)求(qiu)特種設備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由(you)數控切(qie)割整板下料，精確(que)度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋(pao)丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸位起(qi)重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定(ding)位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構(gou)強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速(su)(su)器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速(su)(su)器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊縫進(jin)行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑(hua)(hua)輪全(quan)部采用熱軋(ya)滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；