橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)(jiu)可以充分利用橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天(tian)貯(zhu)料場等處。橋架是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及小車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分析(xi)，把小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就(jiu)(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題(ti)要(yao)及時解決(jue)，避(bi)免產生小車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)(ban)拱度由數控切割整板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)(liang)與端(duan)梁(liang)(liang)采(cai)用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短(duan)接軸形式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；