橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安裝、維(wei)(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員要加強平時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要認(ren)真(zhen)(zhen)、細(xi)致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要原(yuan)因(yin)是安裝誤差不(bu)符合(he)要示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環象，這就(jiu)要求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一定(ding)要認(ren)真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問題要及(ji)時解決，避免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐式箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整(zheng)板下料(liao)，精(jing)確(que)度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使(shi)用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全(quan)有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒(tong)采用鋼板(ban)卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部(bu)采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節約(yue)空間；