雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機由彎軌、起(qi)重(zhong)設(she)備承重(zhong)梁(liang)、起(qi)重(zhong)吊裝小轎車、合閘系統(tong)軟(ruan)件和(he)家(jia)用電器自動(dong)控制系統(tong)構成，非常合適于大(da)(da)懸架和(he)大(da)(da)吊重(zhong)的平面(mian)圖(tu)范疇原材料(liao)運輸。雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機承載力強，跨(kua)距大(da)(da)、總體可(ke)靠性好，種(zhong)(zhong)類(lei)多，但本身(shen)品質與同樣(yang)吊重(zhong)的單承重(zhong)梁(liang)橋式起(qi)重(zhong)機對比要大(da)(da)點，工程造(zao)價也較高(gao)。依據承重(zhong)梁(liang)構造(zao)不(bu)一樣(yang)，又可(ke)分成箱形(xing)梁(liang)和(he)更加二種(zhong)(zhong)方式。通常多選用筏型構造(zao)。關鍵(jian)商品有：雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機，雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機，電動(dong)式雙(shuang)梁(liang)門(men)式起(qi)重(zhong)機，電動(dong)式雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機，雙(shuang)梁(liang)式起(qi)重(zhong)設(she)備，歐式古典雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機，積放鏈雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機.

雙(shuang)梁(liang)起重機承重梁(liang)構造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織設計方案，重量(liang)輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整個PCB線(xian)路板(ban)制做，無(wu)對(dui)接焊縫，比(bi)拼湊承重梁(liang)更牢(lao)固(gu)。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切割整個(ge)PCB線路板開料(liao)，精(jing)準度(du)高。

4，選用埋弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后(hou)總體拋丸除(chu)銹，消地應力、防銹處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼(gang)板原材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，薄厚120μm。

橋式雙梁起重機端梁一(yi)部分

1，大噸數起重設(she)備端梁(liang)選用絞接軟性(xing)設(she)計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用(yong)鏜孔(kong)方式(shi)，應(ying)用(yong)數控機(ji)床鏜銑床一回精準定位生產(chan)加(jia)工(gong)，保證規(gui)格(ge)精密度和配合(he)尺寸；

3，每一(yi)端梁裝有雙輪緣的(de)車(che)轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維護(hu)(hu)和防外遇保(bao)(bao)護(hu)(hu)器，安(an)全性有確保(bao)(bao)。

4，承重梁與端梁選(xuan)用(yong)10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證整個(ge)設(she)備構造抗壓(ya)強度(du)和精密度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速機選(xuan)用(yong)起重設備專用(yong)型的H系列(lie)產品硬齒面減(jian)速機，承載力高，使(shi)用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲(si)繩(sheng)卷筒選用(yong)厚鋼板生產接線(xian)軸方式(shi)，并(bing)對焊接開展無損檢測；

4，動(dong)滑(hua)輪所有選用熱軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤(gou)選(xuan)用T級起重吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間(jian)；