橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場(chang)等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不等高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不等高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身重(zhong)量(liang)不均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)不等高的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決，避免(mian)產生小(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控(kong)切(qie)割整板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應(ying)力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加工，確(que)保(bao)尺寸(cun)精度和配(pei)合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和(he)精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使(shi)用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；