橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有走臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)認真、細致(zhi)地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求特種設(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發現問題要(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自(zi)動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)定位加(jia)工，確(que)保(bao)尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構(gou)強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)器(qi)(qi)采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)器(qi)(qi)，承載能力(li)高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；