橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)(xiang)運行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利(li)用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連(lian)有端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有走臺，設(she)(she)(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備安(an)全及(ji)運行(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并(bing)采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多(duo)方原因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)(jue)，避(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控切(qie)割整板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位(wei)起(qi)重(zhong)機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重機(ji)專用的H系(xi)列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸形式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級(ji)吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約(yue)空間；