橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不受(shou)地面設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝誤差不符合要(yao)示(shi)求及(ji)(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由于軌道(dao)(dao)不清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中一定要(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)(xian)問題要(yao)及(ji)(ji)(ji)時解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計(ji)，避免“三(san)條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；