橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)重機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小可能引起(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造(zao)成(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重量不(bu)均勻，因(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動過猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生小車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確(que)度高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔(kong)形式(shi)，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確(que)保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；