橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱(xiang)形(xing)(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)備安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計(ji)，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數(shu)控切割(ge)整板(ban)(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺(luo)栓(shuan)連接，確保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承(cheng)載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約空間；