橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等部分(fen)組成(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形式。主梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是(shi)由(you)(you)多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)(han)、無(wu)損探傷。焊(han)(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)(yong)鏜孔(kong)形(xing)式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定(ding)位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙(shuang)輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構(gou)強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低(di)自重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間(jian)；