橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)受地面設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)部(bu)分組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構形式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺上裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)(an)裝、維修，從而保證設備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行壽(shou)命；同時特種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)中由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要(yao)求(qiu)特種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中一定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問題要(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更(geng)堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由(you)數(shu)控切(qie)割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)(tang)孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜(tang)(tang)銑床一次定位(wei)加工，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全(quan)有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采(cai)用起重機專用的H系(xi)列(lie)硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承(cheng)載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；