橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運行，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內(nei)外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料(liao)(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安有(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行安裝、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全及運行壽命；同(tong)時特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運行過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱(gong)度由數(shu)控切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部(bu)分

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一(yi)次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確保整機結(jie)構強(qiang)(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減速(su)(su)器(qi)(qi)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)(su)器(qi)(qi)，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間；