橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)間長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)(you)多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪之間的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)(hu)和防出軌保護(hu)(hu)裝置(zhi)，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計，有(you)效(xiao)降低自重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)(jian)速器(qi)采用起重機專用的(de)H系列硬齒面減(jian)(jian)速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊(han)縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；