橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移行機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)機構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安(an)全及運(yun)行壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)生啃道的(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出(chu)軌保護裝置(zhi)，安全有保障(zhang)。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)(qi)采用起重機(ji)專用的(de)H系列硬(ying)齒面減速器(qi)(qi)，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸(zhou)形式，并(bing)對(dui)焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；