橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控切割整板(ban)下(xia)料，精確(que)度高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔(rou)性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和(he)防出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確(que)保(bao)整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對(dui)焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；