橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充分利用橋架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)(shi)橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連接(jie)，確保(bao)整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；