橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一側走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)間長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發(fa)現問題(ti)要(yao)及(ji)時解決，避免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配(pei)合(he)公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器(qi)，承(cheng)載能力(li)高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；