單梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)，是(shi)由跨接(jie)和(he)吊(diao)車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿(yan)路面路軌作豎(shu)向健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨接(jie) 作橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有(you)起(qi)(qi)吊(diao)、跨接(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力資源或電力工(gong)(gong)(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用以(yi)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)廠房或生產車(che)間內運(yun)送(song)貨(huo)品。用以(yi)加工(gong)(gong)(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等(deng)不一(yi)(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品，嚴禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆(bao)腐蝕物(wu)(wu)質(zhi)自然環(huan)(huan)境中應用。具備起(qi)(qi)重(zhong)設(she)備的(de)(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)作循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)(tong)、間歇性(xing)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)(gong)(gong)作中循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)(tong)包含(han)：取(qu)(qu)(qu)放(fang)設(she)備從取(qu)(qu)(qu)物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件提到(dao)，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地址下降物(wu)(wu)件，然后(hou)開展反向運(yun)動(dong)(dong)，使(shi)取(qu)(qu)(qu)物(wu)(wu)設(she)備回到(dao)原點，便于開展下一(yi)(yi)次循(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)統(tong)(tong)。工(gong)(gong)(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含(han)：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)作機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采用歐式古典(dian)箱型梁(liang)機構設計方案，重(zhong)量輕，合理配置(zhi)；

2，整板制做，無對(dui)接(jie)焊縫(feng)，比(bi)拼(pin)湊承重(zhong)梁更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控(kong)切(qie)割整板開料，精準(zhun)度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹，消地應力、防(fang)銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采(cai)用絞接軟性設計方(fang)案(an)，防止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱轆(lu)采(cai)用鏜(tang)(tang)孔方式，應用數控(kong)機床(chuang)鏜(tang)(tang)銑床(chuang)一次精(jing)準定位(wei)生產加工，保證(zheng)規格精(jing)密度和(he)配合(he)尺寸；

3，每(mei)一端梁(liang)裝有雙(shuang)輪(lun)緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅(qu)動器維護和(he)防外遇保(bao)護器，安全性有確保(bao)。

4，承重(zhong)梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)螺栓聯接(jie)，保(bao)證整個(ge)設備構造抗(kang)壓強(qiang)度和(he)精密度。

小車總承

1，全(quan)歐(ou)式古典設計方案(an)，合理(li)減少(shao)重量，提升提高室內(nei)空(kong)間。

2，減速機(ji)采用(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)型的H系(xi)列產品硬(ying)齒面減速機(ji)，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對(dui)焊接(jie)開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所(suo)有采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤采用(yong)T級起重吊(diao)鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布(bu)局，節省室內空(kong)間；