單梁(liang)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)一種(zhong)(zhong)，是(shi)(shi)由(you)跨(kua)(kua)(kua)接(jie)和(he)吊(diao)(diao)車小(xiao)車構(gou)成的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)動(dong)，沿跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)。有(you)起(qi)(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)、小(xiao)車走(zou)動(dong)等三(san)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)。以人力資源或(huo)(huo)電力工(gong)(gong)程驅動(dong)器。多(duo)用(yong)(yong)以工(gong)(gong)業廠房或(huo)(huo)生產(chan)車間內運(yun)送貨(huo)品。用(yong)(yong)以加工(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等不(bu)一樣場所(suo)吊(diao)(diao)裝貨(huo)品，嚴禁在(zai)易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)腐蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性，是(shi)(shi)一種(zhong)(zhong)作(zuo)循(xun)(xun)環(huan)系統、間歇(xie)性健(jian)身運(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)。一個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)循(xun)(xun)環(huan)系統包(bao)含(han)：取(qu)放設(she)備(bei)(bei)從取(qu)物地(di)把物件(jian)提(ti)到(dao)，隨(sui)后水準(zhun)挪動(dong)到(dao)特定地(di)址下降物件(jian)，然后開(kai)展(zhan)反向運(yun)動(dong)，使取(qu)物設(she)備(bei)(bei)回到(dao)原點，便于開(kai)展(zhan)下一次循(xun)(xun)環(huan)系統。工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)包(bao)含(han)：起(qi)(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)。

單(dan)梁式(shi)起(qi)重機的構(gou)造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式古典箱型梁(liang)機構設計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接焊(han)縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎(shu)直剛(gang)度(du)為1/800，梁端拱(gong)度(du)由數控切割整(zheng)板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損檢測。焊(han)(han)后(hou)總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用絞接軟性設計方案，防(fang)止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數(shu)控(kong)機(ji)床鏜(tang)銑床一次精準定位(wei)生產(chan)加工，保證規格精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆、緩沖(chong)器、驅動器維護和(he)防(fang)外遇保護器，安(an)全(quan)性有(you)確保。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強螺(luo)栓聯接(jie)，保證整個設(she)備構造抗壓強度(du)和(he)精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少(shao)重量，提升(sheng)提高(gao)室內空間。

2，減(jian)速(su)機采(cai)用(yong)起(qi)重機專用(yong)型(xing)的H系列產品(pin)硬齒面減(jian)速(su)機，承載(zai)力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式(shi)，并(bing)對焊接(jie)開(kai)展無損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤(gou)采用T級(ji)起(qi)重吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間(jian)；