單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由(you)跨接和(he)吊(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面(mian)路(lu)軌(gui)作(zuo)豎向健身(shen)運動(dong)(dong)，沿(yan)跨接 作(zuo)橫著健身(shen)運動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)房或生產(chan)車(che)(che)間(jian)內運送貨品。用以(yi)加工(gong)(gong)廠(chang)、庫(ku)房、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)樣場所(suo)吊(diao)裝(zhuang)貨品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆(bao)腐蝕物質自然環境中應用。具備(bei)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的(de)特(te)性(xing)，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)循環系統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)中循環系統(tong)包含：取(qu)放設(she)(she)備(bei)從取(qu)物地把(ba)物件提(ti)到，隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)(dong)到特(te)定地址下降物件，然后(hou)開展反向運動(dong)(dong)，使取(qu)物設(she)(she)備(bei)回到原(yuan)點，便于開展下一(yi)次循環系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重(zhong)機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方(fang)案，重量輕，合理(li)配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控(kong)切割整(zheng)板(ban)開料，精準度(du)高(gao)。

4，采用埋弧焊自動(dong)焊、無損檢測。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起(qi)重機端梁(liang)采用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數(shu)控機床鏜銑(xian)床一次精準定(ding)位生產加(jia)工，保證規格(ge)精密度和配合尺(chi)寸；

3，每一(yi)端梁裝(zhuang)有雙(shuang)輪緣(yuan)的車轱轆、緩(huan)沖器、驅(qu)動器維護和防外遇(yu)保護器，安(an)全(quan)性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證整個(ge)設(she)備構造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方(fang)案，合理減少重(zhong)量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內(nei)空間。

2，減(jian)速機(ji)采用起重機(ji)專(zhuan)用型的H系列(lie)產品硬齒面(mian)減(jian)速機(ji)，承載力高，使用期(qi)長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板生產(chan)短接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤采用(yong)T級起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室內空(kong)間；