橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼(pin)接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩(huan)沖器(qi)、驅(qu)動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接(jie)，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減速(su)器，承載能力高(gao)，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；