橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側(ce)高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管理人員在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及(ji)時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配(pei)合(he)公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出(chu)軌(gui)保(bao)護裝(zhuang)置，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計(ji)，有效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸(zhou)形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空(kong)間(jian)；