橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程中要(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中由(you)(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查(cha)過程中一定(ding)要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現問題要(yao)及時解決，避免(mian)(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)保護(hu)和(he)防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能力(li)高，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短(duan)接軸形(xing)式，并(bing)對(dui)焊縫進(jin)行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；