橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)面(mian)(mian)(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走臺(tai)，設有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小車(che)(che)(che)電氣設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌，供小車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證設備安全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小可能引起(qi)(qi)小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小車(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)(mian)分析，把小車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌道不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小車(che)(che)(che)軌道不(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小車(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接(jie)(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺(chi)寸精度和(he)配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防(fang)出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保(bao)整(zheng)機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加(jia)提升(sheng)空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機(ji)專用的H系列(lie)硬齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材(cai)質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；