橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭(tou)和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外(wai)側安(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機構，在(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機時(shi)(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)備安(an)全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)備管理(li)(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平(ping)(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地(di)(di)找(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控(kong)切割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床(chuang)一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保(bao)整機結構強(qiang)(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加(jia)提升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速器(qi)(qi)采用起重機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速器(qi)(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用(yong)鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；