橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)安裝、維修(xiu)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安全及運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱(xiang)型(xing)梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊(han)縫(feng)，比(bi)拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由(you)數控切割(ge)整板下料，精確(que)度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面減速器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約(yue)空(kong)間(jian)；