橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)(xiang)(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)(xiang)(xiang)運行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)及運行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道不平、車(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比(bi)拼接主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重(zhong)機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一(yi)次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防(fang)出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采(cai)用10.9級高強度(du)(du)(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機(ji)結構強度(du)(du)(du)和精度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機(ji)專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；