橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)時(shi)一定(ding)要找有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)員要加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中要認(ren)真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)符合要示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重量(liang)不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全(quan)(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)(zhe)就要求特(te)種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中一定(ding)要認(ren)真仔佃(dian)，發現問(wen)題要及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼(pin)接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控(kong)切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自(zi)動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重(zhong)機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機(ji)結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)(qi)，承載(zai)能力高(gao)，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約(yue)空間；