門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要用(yong)于戶外(wai)(wai)的(de)(de)(de)(de)貨運(yun)站(zhan)、石料場(chang)(chang)貨、散柜(ju)的(de)(de)(de)(de)裝卸搬(ban)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo) 。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)備場(chang)(chang)所使用(yong)率高、工(gong)(gong)作(zuo) 范(fan)疇大、融入范(fan)圍廣、實用(yong)性(xing)強等特性(xing)，在(zai)海港貨運(yun)站(zhan)獲得(de)普遍(bian)應用(yong)。它的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)構(gou)(gou)(gou)件(jian)像門(men)形架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)(gou)，承重(zhong)承重(zhong)梁(liang)(liang)下安裝兩根(gen)撐(cheng)腳(jiao)，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)立即在(zai)路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)軌上走動，承重(zhong)梁(liang)(liang)兩邊(bian)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)具(ju)備外(wai)(wai)伸懸臂梁(liang)(liang)。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)這種形變。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)適用(yong)堆(dui)放場(chang)(chang)及(ji)工(gong)(gong)業廠房內無牛腿支(zhi)(zhi)撐(cheng)點的(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)所，方式分成半龍(long)門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)和(he)龍(long)門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，大噸(dun)數可去300噸(dun)。適用(yong)海港、堆(dui)放場(chang)(chang)等，進行(xing)戶外(wai)(wai)的(de)(de)(de)(de)貨運(yun)站(zhan)、石料場(chang)(chang)貨、散柜(ju)的(de)(de)(de)(de)裝卸搬(ban)運(yun)工(gong)(gong)作(zuo) 。它的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)構(gou)(gou)(gou)件(jian)像門(men)形架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)(gou)，承重(zhong)承重(zhong)梁(liang)(liang)下安裝兩根(gen)撐(cheng)腳(jiao)，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)立即在(zai)路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)軌上走動，承重(zhong)梁(liang)(liang)兩邊(bian)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)具(ju)備外(wai)(wai)伸懸臂梁(liang)(liang)。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou)(gou)(gou)類型(xing)由龍(long)門(men)架(jia)(jia)(jia)、大貨車(che)運(yun)作(zuo)組織、起(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊裝小轎車(che)和(he)電氣設備一(yi)部分等構(gou)(gou)(gou)成。有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)只在(zai)一(yi)邊(bian)有(you)(you)支(zhi)(zhi)腳(jiao)，另一(yi)邊(bian)支(zhi)(zhi)撐(cheng)點在(zai)工(gong)(gong)業廠房或棧橋上運(yun)作(zuo)，稱之(zhi)為(wei)半橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)龍(long)門(men)架(jia)(jia)(jia)上端(duan)跨接 (含承重(zhong)梁(liang)(liang)和(he)端(duan)梁(liang)(liang))、支(zhi)(zhi)腳(jiao)、下承重(zhong)梁(liang)(liang)等一(yi)部分組成。以便擴張(zhang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設備工(gong)(gong)作(zuo) 范(fan)疇，承重(zhong)梁(liang)(liang)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)向(xiang)一(yi)邊(bian)或兩邊(bian)抬起(qi)(qi)(qi)支(zhi)(zhi)腳(jiao)之(zhi)外(wai)(wai)，產(chan)生懸壁。也(ye)可選用(yong)帶伸縮臂的(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊裝小轎車(che)，根(gen)據(ju)伸縮臂的(de)(de)(de)(de)俯仰和(he)轉(zhuan)動擴張(zhang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設備工(gong)(gong)作(zuo) 范(fan)疇

承重梁構造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織設計(ji)方案(an)，重量輕，合理配置(zhi)；

2，整(zheng)個PCB線路板制(zhi)做，無對接焊縫，比拼湊承(cheng)重(zhong)梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱(gong)度由(you)數控(kong)切割整個PCB線(xian)路板(ban)開料，精(jing)準度高(gao)。

4，選用(yong)埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總體拋(pao)丸除銹，消地應力(li)、防銹處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板原材料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟(ruan)性設計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選(xuan)用(yong)鏜(tang)孔(kong)方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑床一回精準定位生產加(jia)工，保證規格精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖(chong)器、驅動器維護(hu)(hu)和防外(wai)遇(yu)保護(hu)(hu)器，安全性(xing)有(you)確保。

4，承重梁(liang)(liang)與(yu)端梁(liang)(liang)選用10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設備構(gou)造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

5，半今龍門端梁選(xuan)用(yong)矩形(xing)方(fang)管制做(zuo)，車轱轆為(wei)無邊緣設計(ji)方(fang)案，路(lu)(lu)軌與路(lu)(lu)面每平米。

小轎車總程

1，雙梁小轎車承重(zhong)梁與承重(zhong)梁選用軟(ruan)性絞接方(fang)式；防止“幾條腿”運作。

2，電動機(ji)＋制(zhi)動系統(tong)＋減速器＋行程開關四合一一體(ti)化設(she)計方案，結(jie)構緊湊(cou)

3，小轎車(che)搭建有(you)安全性鉤，防失控。

4，全部傳(chuan)動(dong)系統(tong)組織選用無連軸器的立即I/O方(fang)式，傳(chuan)動(dong)系統(tong)高效率、裝(zhuang)配線(xian)高精度、免維護保養。

5，工作中級(ji)(ji)別為(wei)A6級(ji)(ji)，防水(shui)等級(ji)(ji)IP55，H級(ji)(ji)絕緣層。防污防潮(chao)，提升安全級(ji)(ji)別。