橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部分組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安全欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機構，在(zai)另一側走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主管(guan)部門在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)一定要(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證設(she)備(bei)安全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁(liang)更(geng)堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一次(ci)定(ding)位加(jia)工，確保(bao)尺寸(cun)精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保整(zheng)機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重(zhong)，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空間；