橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)時一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備安全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安裝誤(wu)差(cha)不(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割整板下(xia)料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動(dong)焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性(xing)設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行(xing)無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間；