橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外(wai)(wai)側安有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)(quan)及運行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次定位(wei)加工，確(que)保(bao)尺寸精(jing)度和(he)配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)(qiang)度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自(zi)重(zhong)，增(zeng)加提升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高(gao)，使用(yong)(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形(xing)式(shi)，并對焊(han)縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；