橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不受地(di)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行壽命(ming)；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不符合要示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要全(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)不清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就要求(qiu)(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要及時(shi)(shi)解決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整板(ban)下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自(zi)重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；