橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主梁、端梁、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主梁跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)兩主梁外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主梁上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)部門(men)在(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要找(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)備管(guan)理人員要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中要認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素是由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要求特(te)種設(she)備管(guan)理人員在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定要認真(zhen)仔佃，發現問題要及時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對(dui)接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數(shu)控切割整(zheng)板(ban)下料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用(yong)埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁(liang)采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采(cai)用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒(chi)面(mian)減(jian)速(su)器(qi)，承(cheng)載能力高(gao)，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約(yue)空間(jian)；