橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)大車(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)車(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大車(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)機構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分析，把小(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)車(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)(du)為(wei)1/800，腹板拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板下(xia)料(liao)，精確度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機(ji)端(duan)梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器(qi)(qi)采用起重機(ji)專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器(qi)(qi)，承載能力(li)高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)制(zhi)短(duan)接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；