門(men)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主要(yao)用于(yu)戶(hu)外(wai)的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)站、石(shi)料(liao)場(chang)(chang)(chang)(chang)貨(huo)、散(san)柜的(de)(de)裝卸搬(ban)運(yun)(yun)工(gong)作 。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)具(ju)(ju)備(bei)場(chang)(chang)(chang)(chang)所(suo)使用率高(gao)、工(gong)作 范疇大(da)、融入范圍廣、實用性強(qiang)等(deng)(deng)(deng)特性，在(zai)(zai)海(hai)港貨(huo)運(yun)(yun)站獲得(de)普遍(bian)應用。它的(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)件像門(men)形(xing)架(jia)(jia)構(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)下安裝兩(liang)根(gen)撐(cheng)(cheng)(cheng)腳(jiao)(jiao)(jiao)，能(neng)夠(gou)立(li)即(ji)在(zai)(zai)路(lu)面(mian)的(de)(de)路(lu)軌上走(zou)(zou)動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)能(neng)夠(gou)具(ju)(ju)備(bei)外(wai)伸(shen)懸臂(bei)梁(liang)(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是門(men)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)這種形(xing)變。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)適用堆(dui)放場(chang)(chang)(chang)(chang)及工(gong)業(ye)廠(chang)房內無牛腿(tui)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)點(dian)的(de)(de)場(chang)(chang)(chang)(chang)所(suo)，方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)分(fen)成半(ban)龍門(men)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)和(he)龍門(men)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，大(da)噸數可(ke)去300噸。適用海(hai)港、堆(dui)放場(chang)(chang)(chang)(chang)等(deng)(deng)(deng)，進行戶(hu)外(wai)的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)站、石(shi)料(liao)場(chang)(chang)(chang)(chang)貨(huo)、散(san)柜的(de)(de)裝卸搬(ban)運(yun)(yun)工(gong)作 。它的(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)件像門(men)形(xing)架(jia)(jia)構(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)下安裝兩(liang)根(gen)撐(cheng)(cheng)(cheng)腳(jiao)(jiao)(jiao)，能(neng)夠(gou)立(li)即(ji)在(zai)(zai)路(lu)面(mian)的(de)(de)路(lu)軌上走(zou)(zou)動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)能(neng)夠(gou)具(ju)(ju)備(bei)外(wai)伸(shen)懸臂(bei)梁(liang)(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)結構(gou)類型由(you)龍門(men)架(jia)(jia)、大(da)貨(huo)車(che)運(yun)(yun)作組(zu)織(zhi)、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝小轎(jiao)車(che)和(he)電氣設備(bei)一(yi)部(bu)分(fen)等(deng)(deng)(deng)構(gou)成。有的(de)(de)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)只在(zai)(zai)一(yi)邊(bian)有支(zhi)腳(jiao)(jiao)(jiao)，另一(yi)邊(bian)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)點(dian)在(zai)(zai)工(gong)業(ye)廠(chang)房或棧橋(qiao)上運(yun)(yun)作，稱之為(wei)半(ban)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)龍門(men)架(jia)(jia)上端(duan)跨(kua)接 (含承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)和(he)端(duan)梁(liang)(liang)(liang))、支(zhi)腳(jiao)(jiao)(jiao)、下承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)一(yi)部(bu)分(fen)組(zu)成。以便擴張起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)工(gong)作 范疇，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)能(neng)夠(gou)向(xiang)一(yi)邊(bian)或兩(liang)邊(bian)抬(tai)起(qi)(qi)支(zhi)腳(jiao)(jiao)(jiao)之外(wai)，產(chan)生懸壁。也(ye)可(ke)選用帶伸(shen)縮臂(bei)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝小轎(jiao)車(che)，根(gen)據伸(shen)縮臂(bei)的(de)(de)俯仰和(he)轉動擴張起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)工(gong)作 范疇

承重梁構造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織(zhi)設計方案(an)，重量(liang)輕(qing)，合(he)理配置；

2，整個PCB線路板制(zhi)做，無對接焊(han)縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁端拱度由(you)數控切割(ge)整個PCB線路板開料，精準度高(gao)。

4，選用(yong)埋弧焊自(zi)動焊、無損檢測。焊后(hou)總體(ti)拋丸除銹(xiu)，消地應力(li)、防(fang)銹(xiu)處(chu)理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板原材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟性設計方案，防止“幾條腿(tui)”運作。

2，車(che)轱轆選用(yong)鏜孔方式(shi)，應(ying)用(yong)數(shu)控(kong)機(ji)床鏜銑(xian)床一回精準(zhun)定位生產(chan)加工，保(bao)證規格精密度和(he)配合尺(chi)寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖(chong)器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護(hu)和(he)防外遇保(bao)護(hu)器(qi)(qi)，安全(quan)性有確(que)保(bao)。

4，承(cheng)重(zhong)梁與(yu)端梁選用10.9級(ji)高強螺栓聯接(jie)，保(bao)證整個設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

5，半今龍門(men)端(duan)梁選用(yong)矩形方(fang)管制做，車(che)轱轆為無邊緣設計方(fang)案，路(lu)軌(gui)與路(lu)面每平(ping)米。

小轎車總程

1，雙梁(liang)小轎車承重梁(liang)與承重梁(liang)選(xuan)用軟性絞接(jie)方式；防止“幾條(tiao)腿”運作。

2，電動機＋制動系統＋減速(su)器＋行(xing)程開關(guan)四合一(yi)一(yi)體化設計方案，結構緊湊

3，小轎車搭建有安全性鉤(gou)，防(fang)失控。

4，全部傳動系統組織選用無連軸(zhou)器(qi)的立即I/O方式，傳動系統高效率、裝配(pei)線高精度(du)、免維護(hu)保(bao)養。

5，工作(zuo)中級(ji)別(bie)為(wei)A6級(ji)，防水等級(ji)IP55，H級(ji)絕緣層。防污防潮，提升安全級(ji)別(bie)。