橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就(jiu)可以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中要(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)(shi)解決，避(bi)免(mian)(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)(ban)拱度(du)由數(shu)控切割(ge)整板(ban)(ban)下(xia)料(liao)，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動(dong)保護和(he)防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整(zheng)機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有效降(jiang)低自重(zhong)，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速(su)器采用起重機(ji)專(zhuan)用的(de)H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊(han)縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；