雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)由彎軌(gui)、起(qi)重(zhong)設備(bei)承(cheng)(cheng)重(zhong)梁(liang)、起(qi)重(zhong)吊裝小轎車、合閘系(xi)統軟件和家用(yong)電器自(zi)動(dong)(dong)(dong)控制系(xi)統構(gou)成，非(fei)常合適于大懸架和大吊重(zhong)的平面圖范疇(chou)原材(cai)料運輸。雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力強，跨(kua)距(ju)大、總體可(ke)靠性好，種類多，但(dan)本身(shen)品質與同樣(yang)吊重(zhong)的單(dan)承(cheng)(cheng)重(zhong)梁(liang)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)對比要大點，工程造價也(ye)較高。依據承(cheng)(cheng)重(zhong)梁(liang)構(gou)造不一樣(yang)，又可(ke)分成箱(xiang)形梁(liang)和更加二種方式(shi)。通常多選用(yong)筏型構(gou)造。關(guan)鍵商品有：雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，電動(dong)(dong)(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，電動(dong)(dong)(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)式(shi)起(qi)重(zhong)設備(bei)，歐式(shi)古典雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji).

雙梁(liang)(liang)起重機承重梁(liang)(liang)構造

1，承重梁(liang)選用歐式(shi)古典箱型梁(liang)組織設計方(fang)案，重量輕，合理(li)配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁(liang)端拱度由數控切(qie)割整(zheng)個(ge)PCB線路板開(kai)料，精準度高。

4，選用埋弧焊自動焊、無損(sun)檢測。焊后(hou)總體拋(pao)丸除銹(xiu)(xiu)，消地應力、防銹(xiu)(xiu)處(chu)理，超(chao)過Sa2.5級；

5，厚鋼板原材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，薄厚120μm。

橋式雙梁起重機端(duan)梁一部分

1，大噸數起重設(she)備端梁(liang)選用(yong)絞(jiao)接軟性(xing)設(she)計方案，防止“幾(ji)條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方(fang)式，應用數控機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一回精(jing)準(zhun)定(ding)位生產加工，保證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安全性(xing)有(you)確保。

4，承重(zhong)梁(liang)與端(duan)梁(liang)選用10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構(gou)造抗壓強度(du)(du)和精密度(du)(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古(gu)典設計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間(jian)。

2，減速(su)機選用起重設備專用型的H系列(lie)產品硬齒(chi)面減速(su)機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒選用厚(hou)鋼板生產接線軸方式，并對焊接開展無損檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有(you)選用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤(gou)選用T級起(qi)重吊鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省室內空間；