橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍(wei)，就可以充(chong)分利用(yong)橋架(jia)(jia)(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)備安(an)(an)(an)(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特(te)(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要認真(zhen)、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合(he)要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要求特(te)(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要認真(zhen)仔佃(dian)，發現問題要及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構設計，自(zi)重輕(qing)，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自(zi)動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺(luo)栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降(jiang)低自重(zhong)，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器(qi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)(yong)的H系列硬齒(chi)面減速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；