橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行安裝、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位(wei)加(jia)工(gong)，確保尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)護裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)(liang)與(yu)端梁(liang)(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減(jian)速器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空(kong)間；