橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主梁兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從(cong)而(er)保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特(te)(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料(liao)，精(jing)確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一(yi)次定位加(jia)工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整(zheng)機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面減速器，承載能力高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空間(jian)；