橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用(yong)鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔(kong)形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每(mei)個(ge)端梁(liang)配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采(cai)用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)(diao)鉤采(cai)用T級(ji)吊(diao)(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節約(yue)空(kong)間(jian)；