橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)(ke)以充分利(li)用(yong)橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下料，精(jing)確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個(ge)端(duan)梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強度螺栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減速器(qi)(qi)采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器(qi)(qi)，承載(zai)能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；